ท่องเที่ยว : โบยบินหัวใจป่วย

เนื้อหา ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยนักข่าวทางการแพทย์

โดยส่วนใหญ่แล้ว เที่ยวบินก็ไม่ใช่ปัญหาสำหรับผู้ป่วยโรคหัวใจเช่นกัน แต่นั่นใช้ไม่ได้กับทุกคน สำหรับบางคน การขาดออกซิเจนเล็กน้อยอันเนื่องมาจากความกดอากาศที่ต่ำกว่าบนเครื่องทำให้เกิดความเครียดมากเกินไป อัตราการเต้นของหัวใจ ความดันโลหิต และการใช้ออกซิเจนเพิ่มเป็นค่าที่น่าตกใจ Prof. Wolfgang Schöls จากคณะกรรมการที่ปรึกษาทางวิทยาศาสตร์ของมูลนิธิ German Heart Foundation และหัวหน้าศูนย์หัวใจ Duisburg Heart Center กล่าวว่า "ประสิทธิภาพของหัวใจเป็นตัวชี้ขาดความฟิตในการบิน นั่นคือเหตุผลที่ผู้ป่วยโรคหัวใจทุกคนควรได้รับการตรวจสุขภาพหัวใจก่อนเดินทาง

คุณสามารถบินหลังจากหัวใจวายได้หรือไม่?

ไม่ว่าผู้ป่วยจะแข็งแรงพอที่จะบินได้หลังจากหัวใจวายหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความรุนแรงของกล้ามเนื้อหัวใจตายและหัวใจฟื้นตัวจากอาการดังกล่าวได้ดีเพียงใด สิ่งนี้จะต้องได้รับการตรวจสอบโดยแพทย์โรคหัวใจ มีความเสี่ยงต่ำ เช่น หากผู้ป่วยอายุน้อยกว่า 65 ปี มีอาการหัวใจวายเป็นครั้งแรก และการรักษาฉุกเฉินประสบผลสำเร็จ: หลอดเลือดที่อุดตันจะซึมผ่านได้อีกครั้ง อัตราการดีดออกของหัวใจเกิน 45 เปอร์เซ็นต์ และไม่มีภาวะแทรกซ้อน

ในกรณีเช่นนี้ ผู้ป่วยสามารถบินได้ในระยะทางสั้นๆ หนึ่งถึงสองชั่วโมง เพียงห้าถึงแปดวันหลังจากเกิดกล้ามเนื้อหัวใจตายเฉียบพลัน อย่างไรก็ตาม ในขั้นต้นพวกเขาควรงดเว้นจากเที่ยวบินระยะไกล

หลังจากหัวใจวายรุนแรงขึ้น หรือหากมีความเสี่ยงและภาวะแทรกซ้อนเพิ่มเติม ผู้ป่วยอาจต้องรอจนกว่าอาการจะคงที่ก่อนบิน

บินด้วยหัวใจที่อ่อนแอ?

การที่ผู้ป่วยโรคหัวใจล้มเหลวจะเสี่ยงต่อการบินหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับพลังการสูบฉีดที่เหลืออยู่ของอวัยวะ กำหนดโดยแพทย์โรคหัวใจตามการจำแนกประเภท NYHA ในกรณีของภาวะหัวใจล้มเหลวเรื้อรังที่มีอาการผิดปกติในชีวิตประจำวันด้วยการออกแรงปานกลาง (NYHA ระดับ I + II) มีความเหมาะสมอย่างเต็มที่สำหรับการเดินทางทางอากาศ อย่างน้อยเจ็ดชั่วโมงของระยะเวลาการบิน - ไม่มีข้อมูลการศึกษาสำหรับเวลาบินเกินกว่านั้น

ผู้ป่วยที่มีภาวะหัวใจล้มเหลวระดับ NYHA III ที่มีอาการแม้จะออกแรงเพียงเล็กน้อย ก็ยังเสี่ยงที่จะบินได้เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง ในเที่ยวบินที่ยาวขึ้น พวกเขาต้องการอุปกรณ์ออกซิเจนซึ่งสายการบินต้องอนุมัติล่วงหน้าเพื่อนำขึ้นเครื่อง ผู้ป่วยที่มีปัญหาแม้พักผ่อน (NYHA ระดับ IV) ไม่ควรบินเลย

ผู้ที่ไม่เหมาะสมที่จะบินก็คือผู้ที่มีอาการแย่ลงในช่วงสี่สัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน สัญญาณต่างๆ ได้แก่ หายใจลำบาก น้ำหนักเพิ่มขึ้นเนื่องจากการกักเก็บน้ำ อ่อนเพลีย แน่นหัวใจ หรือเต้นผิดจังหวะ

สถานที่ใกล้ห้องน้ำ

เคล็ดลับการเดินทางจากผู้เชี่ยวชาญด้านหัวใจ: เมื่อทำการจอง ผู้ป่วยโรคหัวใจล้มเหลวควรจองที่นั่งริมทางเดินใกล้ห้องน้ำ เนื่องจากสารขจัดน้ำที่คนส่วนใหญ่ใช้ควบคู่ไปกับการขาดออกซิเจนจะเพิ่มความอยากปัสสาวะมากขึ้น

โรคหัวใจเป็นที่แพร่หลายในประเทศเยอรมนี ผู้ป่วยประมาณหกล้านคนต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคหลอดเลือดหัวใจ (CHD) ซึ่งหลอดเลือดที่ส่งไปยังกล้ามเนื้อหัวใจจะแคบลง CHD เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอาการหัวใจวายและภาวะหัวใจล้มเหลว (cf)

คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินด้วยโรคหัวใจได้ในโบรชัวร์ของมูลนิธิ German Heart Foundation "การเดินทางทางอากาศ - ร่วมกับ CHD และหัวใจอ่อนแอ" ซึ่งสามารถขอได้ฟรีที่ www.herzstiftung.de/fliegen-ektiven-herz

ที่มา: Deutsche Herzstiftung press release: การเดินทางทางอากาศหลังจากหัวใจวายหรือหัวใจล้มเหลว: ผู้ที่ได้รับผลกระทบต้องพิจารณาอย่างไร? พฤษภาคม 2559

แท็ก:  กายวิภาคศาสตร์ ยาเสพติด ยาประคับประคอง 

บทความที่น่าสนใจ

add
close

โพสต์ยอดนิยม

กายวิภาคศาสตร์

หลอดยูสเตเชียน