“ใกล้แล้ว” - ผู้สูงอายุเป็นอุปสรรคจราจร
Luise Heine เป็นบรรณาธิการที่ ตั้งแต่ปี 2012 นักชีววิทยาผู้ทรงคุณวุฒิได้ศึกษาที่เมือง Regensburg และ Brisbane (ออสเตรเลีย) และได้รับประสบการณ์ในฐานะนักข่าวทางโทรทัศน์ ใน Ratgeber-Verlag และในนิตยสารสิ่งพิมพ์ นอกจากงานของเธอที่ เธอยังเขียนหนังสือสำหรับเด็ก เช่น ที่โรงเรียนสตุตการ์เตอร์ Kinderzeitung และมีบล็อกอาหารเช้าของเธอเองที่ชื่อว่า “Kuchen zum Frühstück”
กระทู้อื่นๆ โดย Luise Heine เนื้อหา ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยนักข่าวทางการแพทย์การขับขี่อย่างปลอดภัย - ทุกคนต้องการสิ่งนั้น แต่ถ้าอายุมากขึ้นเรื่อย ๆ จะทำให้ก้อนหินบนถนนมากขึ้นเรื่อย ๆ ล่ะ? เมื่อคุณควรเริ่มตั้งคำถามถึงความสามารถในการขับขี่และเคล็ดลับในการรักษาความคล่องตัวของคุณให้นานที่สุด Sandra Demuth * จากสภาความปลอดภัยทางถนนของเยอรมันอธิบาย
Sandra Demuth
Sandra Demuth หัวหน้าแผนกความคิดริเริ่มและกิจกรรมของสภาความปลอดภัยทางถนนของเยอรมนี ขณะนี้สภากำลังดำเนินการรณรงค์ดูไหล่ซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้ถนนที่มีอายุมากกว่าโดยเฉพาะ
น.ส.เดมุธ ตามสถิติ ผู้สูงอายุมักมีส่วนในอุบัติเหตุอย่างเห็นได้ชัด - ทำไม?
ผู้สูงอายุมักประสบกับการสูญเสียสมรรถภาพ แย่ลง เคลื่อนไหวไม่ได้อีกเช่นกัน หรือความสามารถในการตอบสนองลดลง บางครั้งผลข้างเคียงหรือปฏิกิริยาของยาต่าง ๆ ก็มีบทบาทเช่นกัน นอกจากนี้ สถานการณ์ที่สับสนมักถูกมองว่าเป็นความเครียด ล้วนเป็นปัจจัยที่เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การขาดประสบการณ์ในการขับขี่เพราะคุณไม่ได้ขับรถไปทำงานทุกวันอีกต่อไปก็อาจมีบทบาทเช่นกัน
เมื่อไหร่ที่คุณแก่เกินไปที่จะขับรถ?
โชคดีที่ไม่มีการจำกัดอายุสำหรับสมรรถภาพในการขับขี่ มันแตกต่างกันมากในแต่ละคนเพราะมันไม่เกี่ยวกับอายุ แต่เกี่ยวกับสุขภาพ ทุกคนควรตรวจสอบตัวเองอย่างสม่ำเสมอและถามตัวเองว่า "ฉันเป็นอย่างไร"
แต่หลายคนเชื่อมั่นว่า “ฉันยังขับรถได้!” เมื่อใดที่เราควรระแวดระวัง
หากคุณมักคิดว่าตัวเองคิดว่า “ฉันเครียดเกินไปแล้ว” หรือคุณสังเกตว่าคุณไม่ชอบบางสถานการณ์อีกต่อไป นั่นหมายความว่าเมื่อคุณพบว่าการจราจรติดขัดมากในสถานที่ต่างๆ หรือคุณรู้สึกไม่ปลอดภัย และด้วย "อ๊ะ นั่นใกล้แล้ว" - ช่วงเวลาแห่งความตกใจเล็กน้อยเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง
ข้อ จำกัด ในการรับรู้ทางประสาทสัมผัสมีบทบาทหรือไม่?
แน่นอนว่าบางคนรู้ว่าพวกเขาได้เข้าสู่สถานการณ์อันตรายเพราะพวกเขาไม่ได้ยินหรือมองเห็นอย่างถูกต้องอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้มักจะคืบคลานเข้ามาโดยที่คุณไม่รู้ตัวจริงๆ ด้วยเหตุนี้จึงมีความสำคัญมากกว่าที่จะทำกิจกรรมเล็กๆ น้อยๆ อย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่น ให้แพทย์ตรวจดู
มักจะเป็นญาติที่นำหัวข้อนี้ขึ้นมาเป็นครั้งแรก
ใช่ คุณไม่ควรแค่คลายความกังวล แต่ให้เอาจริงเอาจังกับมันไม่มีใครชอบถูกวิพากษ์วิจารณ์ - แต่ควรไปพบแพทย์มากเกินไปและตรวจดูให้แน่ใจว่าทุกอย่างโอเคกับดวงตาของคุณเป็นต้น
มีบางสิ่งที่ผู้อาวุโสสามารถทำได้เพื่อรักษาสมรรถภาพในการขับขี่ของพวกเขาหรือไม่?
ธรรมชาติ! ขั้นตอนแรกคือการยอมรับว่าคุณมีปัญหา จากนั้นมาตรวจสุขภาพกับแพทย์ - แว่นตาคู่ใหม่อาจช่วยได้ หากสุขภาพไม่กีดขวางการขับขี่ ก็มีหลักสูตรฝึกอบรมเพิ่มเติมโดยเฉพาะสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนสูงอายุ เช่น การอบรมขับขี่ปลอดภัย การจัดการกับ "เหตุฉุกเฉิน" เกิดขึ้นในพื้นที่ปิด สิ่งที่หลายคนไม่รู้: โรงเรียนสอนขับรถบางแห่งเสนอไดรฟ์ข้อมูลย้อนกลับเป็นรายบุคคล ครูสอนขับรถที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษจะนั่งลงในรถ ให้ข้อเสนอแนะ และอาจเปิดเผยเคล็ดลับและกลเม็ดเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับสิ่งที่สามารถทำได้ดีกว่านี้
มีกฎเกณฑ์ใดบ้างที่คุณควรกำหนดให้กับตัวเอง?
แน่นอนว่าผู้สูงอายุควรปรับพฤติกรรมการเคลื่อนไหวของพวกเขาให้เข้ากับความสามารถของตนเอง ตัวอย่างเช่น หลายคนมีปัญหากับดวงตาที่ไวต่อแสงจ้าในเวลากลางคืนและไม่ปลอดภัย แน่นอนว่าไม่มีใครต้องเสียใบขับขี่ ทางออกหนึ่งคือหยุดขับรถในที่มืด หรือคุณตัดสินใจที่จะไม่ขับรถเป็นระยะทางไกลด้วยตัวเอง เช่น คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟได้ หรือจะพักเพิ่มก็ได้
ญาติช่วยได้ไหม?
สิ่งสำคัญคือสภาพแวดล้อมส่วนบุคคลจะต้องรู้ว่าคนสูงอายุสามารถรักษาความคล่องตัวได้อย่างไร ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถขจัดความกลัวได้มากมาย สำคัญเป็นพิเศษ: อย่าบ่นใส่ผู้ที่เกี่ยวข้องในระหว่างที่การจราจรติดขัด แต่ให้รอสักครู่เพื่อแจ้งข้อกังวลของคุณอย่างระมัดระวัง บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องพูดซ้ำๆ เพราะครั้งแรกไม่เกิดผล มันบอกว่า: อย่าท้อแท้! บ่อยครั้งหัวข้อต้องย้อยลงเล็กน้อยก่อนที่ผู้ที่เกี่ยวข้องจะพร้อมเปลี่ยนแปลงบางอย่างในสถานการณ์นั้น
ใครควรละทิ้งเศษผ้าโดยไม่มี ifs and buts?
ถ้าหมอบอกว่าคุณไม่ควรขับรถอีกต่อไป คุณก็ไม่ควรขับรถอีกต่อไป
การสัมภาษณ์ดำเนินการโดย Luise Heine
แท็ก: การบำบัด ข่าว การดูแลทันตกรรม
