คนใส่หมวกกันน็อคเสี่ยงมากกว่า
Luise Heine เป็นบรรณาธิการที่ ตั้งแต่ปี 2012 นักชีววิทยาผู้ทรงคุณวุฒิได้ศึกษาที่เมือง Regensburg และ Brisbane (ออสเตรเลีย) และได้รับประสบการณ์ในฐานะนักข่าวทางโทรทัศน์ ใน Ratgeber-Verlag และในนิตยสารสิ่งพิมพ์ นอกจากงานของเธอที่ เธอยังเขียนหนังสือสำหรับเด็ก เช่น ที่โรงเรียนสตุตการ์เตอร์ Kinderzeitung และมีบล็อกอาหารเช้าของเธอเองที่ชื่อว่า “Kuchen zum Frühstück”
กระทู้อื่นๆ โดย Luise Heine เนื้อหา ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยนักข่าวทางการแพทย์ความเต็มใจที่จะเสี่ยงขึ้นอยู่กับว่าพวกเขารู้สึกปลอดภัยเพียงใด หมวกนิรภัยธรรมดาอาจล่อลวงให้คุณแสดงความกล้าหาญบนทางลาดหรือในการจราจร
หมวกกันน็อคมีให้เห็นมากขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา: การเล่นสกีกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ และนักปั่นจักรยานในเมืองทั่วไปก็สวมหมวกป้องกันมากขึ้น นักวิจัย Tim Gamble และ Ian Walker จาก University of Bath ในสหราชอาณาจักรได้ศึกษาอย่างใกล้ชิดว่าการสวมอุปกรณ์สวมศีรษะส่งผลต่อการรับความเสี่ยงอย่างไร ในการทำเช่นนี้ พวกเขาได้ออกแบบการตั้งค่าการทดลองที่ซับซ้อน
อาสาสมัครไม่ควรรู้ว่ามันเกี่ยวกับพฤติกรรมของพวกเขาไม่ว่าจะสวมหมวกกันน็อคหรือไม่ก็ตาม ผู้เข้าร่วมแนะนำว่าการเคลื่อนไหวของดวงตามีความเกี่ยวข้องมากขึ้น โดยรวมแล้ว นักวิจัยได้ให้ผู้ทดสอบ 80 คนอายุระหว่าง 17 ถึง 56 ปีพองลูกโป่งบนเครื่องจำลองแบบดิจิทัลด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ยิ่งบอลลูนพองตัวมากเท่าไร ก็ยิ่งได้คะแนนมากเท่านั้น หากลูกโป่งแตก คะแนนก็หายไป ผู้เข้าร่วมการทดสอบครึ่งหนึ่งได้รับหมวกเบสบอลระหว่างการทดสอบ อีกครึ่งหมวกสำหรับจักรยาน - แต่ละคนมีอุปกรณ์ทางเทคนิค ผู้ถูกทดสอบบอกว่าหมวกเป็นเพียงเครื่องมือในการวัด
ผลข้างเคียงที่ไม่พึงประสงค์
อันที่จริง พฤติกรรมมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน - ผู้สวมหมวกกันน็อคมีความเสี่ยงมากกว่าผู้สวมหมวก “ผู้สวมหมวกกันน็อคมักจะเต็มใจที่จะเข้าร่วมการแข่งขันประเภทนี้” วอล์คเกอร์กล่าว จากผลการศึกษาสรุปได้ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยก็อาจมีผลที่ไม่พึงประสงค์ได้เช่นกัน “เมื่อนำไปใช้ในชีวิตจริง นี่อาจหมายความว่าผู้ที่สวมอุปกรณ์ความปลอดภัยก็เชื่อว่าพวกเขาปลอดภัยจากอันตรายที่อุปกรณ์ไม่ได้ป้องกัน - และรับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง”
ระยะห่างเล็กน้อยสำหรับผู้สวมหมวกกันน็อค
Gamble ได้ค้นพบผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อีกประการของหมวกกันน็อคในการจราจรเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา: รถยนต์รักษาระยะห่างจากนักปั่นจักรยานโดยเฉลี่ย 8.5 ซม. ที่สวมหมวกกันน็อคน้อยกว่าจากนักปั่นจักรยานที่ไม่มีหมวก ในเวลานั้นเขาสรุปว่า: "หมวกกันน็อคทำให้มีโอกาสชนกันมากขึ้น"
เพราะผู้ขับขี่รถยนต์แบ่งนักปั่นจักรยานออกเป็นลิ้นชัก พนันบอล เชื่อ ผู้สวมหมวกกันน็อคให้คะแนนพวกเขาว่ามีประสบการณ์และปลอดภัยกว่าในการจัดการจักรยานยนต์ของพวกเขา ดังนั้น พวกเขาจึงแทบไม่เคยคาดหวังว่าพวกเขาจะทำการซ้อมรบที่คาดเดาไม่ได้ ยุคสมัยที่มีแต่มืออาชีพเท่านั้นที่สวมหมวกนิรภัยสำหรับจักรยานซึ่งจะช่วยพิสูจน์สมมติฐานดังกล่าวได้หมดลงแล้ว
“นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณไม่ควรสวมอุปกรณ์นิรภัย” Gamble กล่าวย้ำ เพราะไม่มีข้อโต้แย้งว่าหมวกกันน็อคสามารถป้องกันสิ่งเลวร้ายได้ในกรณีที่หกล้ม แต่การสืบสวนแสดงให้เห็นว่าหัวข้อทั้งหมดมีความซับซ้อนมากกว่าที่จะคิดได้ประเทศที่นำหมวกกันน็อคภาคบังคับมาใช้ควรถามตัวเองว่านี่เป็นวิธีที่ถูกต้องในการเพิ่มความปลอดภัยหรือไม่
ที่มา:
ข่าวประชาสัมพันธ์จาก University of Bath: การสวมหมวกกันน็อคช่วยเพิ่มการรับความเสี่ยงและการแสวงหาความรู้สึก (เข้าถึงเมื่อ 27 มกราคม 2016)
Gamble T. และ Walker I. การสวมหมวกกันน็อคจักรยานสามารถเพิ่มการรับความเสี่ยงและความรู้สึกที่กำลังมองหาในผู้ใหญ่; วิทยาศาสตร์จิตวิทยา 6 มกราคม 2559 ดอย: 10.1177 / 0956797615620784
